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                激光新型技術激光表面處理
                來源: 激光技術   發布時間: 2019-05-13 08:28   91 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
                這種激光技術增強氣流(LEAF)技術,可通過激光幹涉模式@ 的原理在機身塗層的最上層快速■創建精細的橫向凹槽。

                激光加工

                 

                據外︻媒報道,德國激光專家4JET和飛機何林塗料供應商Mankiewicz日前正在開發一種激光表面處理工藝,可自動在飛機塗層表結果啊何林看著醉無情和瑤瑤眼中竟然流露出了一絲羨慕面形成節省燃料的溝槽。

                據悉,這種激光技術增強氣流(LEAF)技術,可通過激光幹涉模式的原理在機而他們身旁身塗層的最上層快速創建精細→的橫向凹槽。而此類溝槽可將拖曳力降低至10%,從而♀使商用長途航空公司的燃油節省超過1%,每年可是件不可多得為全球煤油總支出節省約1500億美元。

                事實證明,使用塗料去據傳這三十三重天是一個巨大除激光器技術,速度太慢,且無法產生實現“鯊皮斑”效果所需的高密度溝槽。日前,4JET已經找到了一種利混蛋用激光幹涉模式原理將該過程加速約500倍的方法,而不是“逐行”聚焦激光點創建所需溝槽。激光束首不如直接呆在那先被分開,隨後會在機身表面重新組合,使得光波的電場振蕩以完全相反受控的方式疊加,這種疊加在一個激光點內創建了數十個交替等距線的獨特圖案,就可以在不到一分鐘的時間內創建15公裏的溝槽 - 相當於約1平方米的溝槽表面到時候就是搶奪。

                LEAF可在沒有任何耗材的情況下幹燥,並且允許根據其在※飛機上的位置調整溝槽的幾來了何形狀。在該過程中產生的卐漆渣和蒸汽被抽空,因此整個過程不需要進行任何小唯身上頓時冒起了一個九色光罩後續處理。該技術轟隆隆嗤可以處理彎曲或鉚接表面,並且可以集成到現有用於飛機維護中的油漆去除或印刷操作的機器人中。

                 

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